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前言
赖清德当局在短短24小时内,同时对大陆渔船、科考船、海警船发起三线挑衅。
不仅扣押6名无辜渔民,更在外部势力面前摇尾乞怜,妄图将台湾岛以东海域的权益拱手相送。
这出“卖岛求荣”的政治丑剧,究竟是把大陆逼退了半步,还是给了我们彻底堵死“台独”退路的最好借口?


日菲搭台,赖当局献上“投名状”
5月28日,日本与菲律宾搞了个所谓联合声明,单方面启动“专属经济区和大陆架划界谈判”。这出闹剧荒唐在哪?
按国际法,划界得是海岸相向或相邻的国家,日菲中间隔着中国台湾岛和琉球群岛,根本不搭界。
这就是赤裸裸要把中国台湾岛以东海域变成它们私相授受的“礼物”。

更讽刺的是,台湾民进党当局非但没放半个屁反对,反而点头认可。
这不是软弱,这是“卖海求荣”的投名状。
既然台方主动放弃了中国人的主张,大陆便不再留任何情面。

6月6日开始,万吨级“海巡09”领衔的执法编队直插台东海域,五天航程1030海里,点验过往船舶198艘次。
紧接着,“向阳红22”科考船进场采集环境DNA、水文气象数据。

这一前一后,执法管的是秩序,科考管的是认知。
那些刚被日菲“划走”的海域,转眼就被大陆实打实的行政管辖和科学主权钉得死死的。
这就是在告诉某些人:你们签的字是废纸,大陆布下的网格才是规矩。


三线挑衅,不过是蚍蜉撼树
或许是觉得光嘴上认输太丢脸,赖当局在端午假期露出了“看门狗”的獠牙。
台海巡PP—10071艇在澎湖粗暴登检一艘大陆渔船,750公斤渔获全倒进海里,6名渔民连人带船被拖回码头扣押。

同一天,“向阳红22”科考船在台东返航途中,竟遭台“兰屿舰”无理驱离。
19日,东沙海域海警3101舰执法时,又遭台“台南舰”喊话骚扰。
24小时三线出击,看似来势汹汹,实则暴露了内心的极度恐慌和实力的极度空虚。

言叔说句不好听的,这就是蚍蜉撼树。
澎湖对峙,大陆海警2102舰赶去现场,竟遭围堵拦截。
台方看似“勇猛”,实则是在拿渔民的生命当政治炮灰。

看看双方的家底:大陆“海巡09”排水量1.3万吨,台方最大的千吨级舰艇都是宝贝。
在太平岛对峙时甚至开出了8吨级的小艇来“驱离”大陆8000吨级的“三沙2号”船。
这哪是执法?这是开着玩具船去碰瓷。
这种表演除了让两岸同胞心寒,让国际社会看笑话,毫无用处。


棋子的命,垫脚石的局
赖清德当局似乎忘了,每一次“台独”和外部势力的躁动,最终都变成了套在自己脖子上的绞索。
2010年日本搞钓鱼岛“国有化”,结果中国海警实现了钓鱼岛常态化巡航。

2016年南海仲裁闹剧,结果南沙岛礁吹填成型,战略态势彻底逆转。
2022年佩洛西窜台,结果所谓的“海峡中线”从此作古。
这次也一样,日菲跳得越高,台当局跪得越快,大陆出手就越狠。

台岛以东,长期以来是台海周边执法闭环的最后一块“模糊地带”。
如今,执法船扫测了,科考船采样了,这最后一块拼图被严丝合缝地嵌了进去。
“管天管地管空气”从口号变成了现实。

第一岛链正在从一条外部遏制中国的锁链,质变成中国维护统一的内部管理区。
赖当局以为自己是能在中美日菲间游走的棋手,实则不过是验证大陆海疆治理能力的垫脚石。
每一次叫嚣,换来的都是大陆治理网格的加密;每一次挑衅,迎来的都是“台独”生存空间的坍缩。


结语
赖清德当局对日菲奴颜婢膝,对同胞却重拳出击,这不仅是愚蠢,更是犯罪。
他们以为靠紧抱外部势力大腿、对大陆渔船举刀,就能换来生存空间?真是白日做梦。

大陆万吨海巡船的航迹不会因几条小艇的骚扰而偏航,“向阳红22”的科研探头不会因几声无理喊话而收回。
当“台独”最后一条退路被堵死,当台岛以东的海域被纳入日常行政管辖,所有挣扎都只是为最终的历史性时刻增添注脚。
跳梁小丑终将被历史洪流吞没,留下的唯有一声叹息。

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